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近日，一则"16万二手电动车换电池需22万"的新闻引发网络热议。某车主在二手平台购入新能源车后，因电池衰减需更换，却被告知维修费用远超车辆残值。业内人士指出，此类现象暴露了新能源车保值率与售后成本的矛盾。
当前新能源车电池成本占整车30%-40%，且随原材料涨价呈上升趋势。部分车企为推广换电模式，刻意抬高电池单独售价，导致"车价打折、电池不打折"的怪象。专家建议消费者购车前需重点关注三电系统质保条款，优先选择支持电池租赁或储能梯次利用的品牌。
对于二手车商而言，建立电池健康度检测标准已刻不容缓。某汽车流通协会负责人透露，正在联合主机厂制定《新能源二手车电池评估规范》，未来或将引入区块链技术实现电池全生命周期追溯，让交易更透明。
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