全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列开行成功，物流新通道开启

全国首趟“一单制”跨境铁海联运班列从山东烟台港出发，满载商用车及汽车零配件，开启前往新疆喀什口岸的行程，这一创举为跨境物流注入了新活力。

该班列的货物先从韩国釜山港起运，经6小时海运抵达烟台港，随后卸船、通关、装车，再经铁路运输至新疆喀什口岸。整个过程中，承运企业只需一张铁路货运单据，就能实现“国际海运与国内铁路”无缝衔接。

以往，日韩跨境商用车通过海运到达山东后，承运企业需单独对接国内各类型物流企业完成接续运输，手续繁琐、货物跟踪不便、运输时间长。而此次“一单制”跨境铁海联运班列打破了信息壁垒，通过境外海运与国内铁路货运相结合的跨境多式联运模式，打造了海运、铁路、公路“全程全链”物流服务体系。

该模式通过铁路与港口合署办公、压缩口岸过关时间、优化运输流程等方式，实现国际货物换装“零等待”，铁海联运无缝衔接，较过去运输时间压缩30%。这不仅为企业提供了经济、高效的运输选择，也为保障国际供应链产业链稳定顺畅注入了强劲动能，标志着我国在跨境物流领域迈出了重要一步。