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近日,长三角区域首票海港“联动接卸”业务顺利落地。
当日,一批从江苏启东吕四港运抵上海洋山港的光伏组件,搭乘国际货轮“地中海阿雅”号出口海外。这是洋山港——吕四港通过“联动接卸”模式承运的首批货物,也是长三角区域首票海港“联动接卸”业务。
南通利达国际货运代理有限公司常务副总经理包小俊表示:“‘联动接卸’模式下每个集装箱货物可节省物流成本约400元,物流时间有效缩短,是让企业实实在在受益的改革创新举措。”
为支持长三角一体化及长江经济带发展,上海海关和长三角、长江流域各海关稳步推进“联动接卸”模式,前期已覆盖江苏太仓,安徽芜湖,浙江独山、江西九江等4省13个内河港口,有效提升长三角物流运输效能,降低企业物流成本,服务快速物流需求。
据上海海关的统计数据,今年一季度长三角区域通过“联动接卸”模式共完成进出口集装箱12.13万标箱。
当日,一批从江苏启东吕四港运抵上海洋山港的光伏组件,搭乘国际货轮“地中海阿雅”号出口海外。这是洋山港——吕四港通过“联动接卸”模式承运的首批货物,也是长三角区域首票海港“联动接卸”业务。
“‘联动接卸’是洋山海关支持长三角区域一体化发展的重点举措,实施‘联动接卸、视同一港’整体监管,不断丰富‘水水直连,多港互动,内河承接,洋山装卸’内涵,为企业降本增效提供支持。”洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞表示:“洋山海关建立工作专班,协调解决多式联运集装箱查验和通关问题,全天候值守,确保此次海港‘联动接卸’模式第一时间落地吕四港,让广大企业尽早享受到政策红利。”
南通利达国际货运代理有限公司常务副总经理包小俊表示:“‘联动接卸’模式下每个集装箱货物可节省物流成本约400元,物流时间有效缩短,是让企业实实在在受益的改革创新举措。”
为支持长三角一体化及长江经济带发展,上海海关和长三角、长江流域各海关稳步推进“联动接卸”模式,前期已覆盖江苏太仓,安徽芜湖,浙江独山、江西九江等4省13个内河港口,有效提升长三角物流运输效能,降低企业物流成本,服务快速物流需求。
据上海海关的统计数据,今年一季度长三角区域通过“联动接卸”模式共完成进出口集装箱12.13万标箱。
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