神舟十九号载人飞船返回舱主伞已经打开，即将着陆东风着陆场

2025年4月30日4时，北京航天飞行控制中心一声令下，神舟十九号载人飞船与天和核心舱组合体成功分离，标志着航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽圆满完成175天太空驻留任务，正式踏上返程之旅。此次返回因东风着陆场突发大风天气调整至中午实施，并首次启用东区新着陆点，这一“临时变阵”考验着中国载人航天的应急响应能力。

归程四幕：精准制导穿越“黑障”
飞船返回舱将在地面指令下启动5圈快速返回程序：

1. 制动减速：推进舱发动机点火，组合体横向调姿后降低轨道速度；
2. 自由滑行：推进舱与返回舱分离，后者以“大底朝前”姿态滑行，为再入大气层做准备；
3. 黑障突围：距地100公里时，返回舱表面与大气剧烈摩擦形成等离子鞘套，通信中断4分钟，舱内温度飙升至千度，但通过隔热层与动态升力控制技术，航天员仍可保持稳定体感；
4. 伞降着陆：距地10公里时，主伞展开将速度降至每秒5米，反推发动机二次点火，实现“软着陆”。

太空“年货”与科学遗产
此次归来的不仅是航天员，还有13类102个珍贵实验样品，包括国际首例“全光阱旋量玻色-爱因斯坦凝聚态”物质、微重力环境下生长的蛋白晶体等，这些成果将为量子计算、新药研发等领域提供关键数据。而蔡旭哲5次出舱纪录、宋令东“90后”航天员首秀、王浩泽女航天飞行工程师突破，更彰显中国航天的人才厚度。

目前，东风着陆场已部署5架直升机、200余名搜救人员，静待太空“出差组”凯旋。这场跨越星辰的归途，既是中国载人航天技术的又一次实战检验，亦为后续载人登月任务铺就坚实路基。