日本初创公司打造袖珍电动汽车Mibot，重新定义城市出行

面对日本日益拥挤的城市道路和停车难题，初创公司KG Motors推出了一款名为Mibot的袖珍电动汽车，以“小而美”的设计理念迅速引发关注。这款车长仅2490毫米、宽度略超1.1米的小车，比雪铁龙Ami更窄，却能轻松塞进丰田海狮车厢，完美适配狭窄街道与微型停车位。

Mibot虽小，功能却毫不含糊。搭载小型电池，续航达100公里，最高时速60公里，足以覆盖东京70%的15公里内通勤需求。更令人惊喜的是，它支持家用100V插座充电，5小时即可充满，无需专用充电桩，大幅降低使用门槛。车内配备空调、小型行李舱及加热座椅，甚至支持OTA系统升级，让驾驶体验更智能便捷。

KG Motors创始人楠一成曾是汽车改装达人，他直言：“日本街道被大型车占据，我想造一辆真正适合城市生活的平价小车。”Mibot售价仅100万日元（约合49704元人民币），仅为日产Sakura的一半，目前已预售2250台，远超丰田2024年全年电动车销量。公司计划2027年3月前交付3300台，并最终实现年产1万台。

Mibot的火爆，不仅是对传统汽车设计的挑战，更是对城市出行方式的革新。它用极简主义证明：在高密度城市中，小巧、实用、经济的电动车，或许才是未来的答案。