端午节3天不调休、高速不免费：假期新规下的“冷思考”

2025年端午节假期安排正式公布：6月7日至9日连休3天，且无需调休补班，但高速公路通行不享受免费政策。这一“不调休+不免费”的组合，在社交媒体上引发了热议，折射出公众对假期质量与出行成本的双重关注。

不调休：从“拼凑假期”到“自然休整”
近年来，公众对“调休式假期”的吐槽不断。端午节不调休，意味着人们无需为凑出“小长假”而连续工作多日，假期安排更贴近“自然节奏”。对于上班族而言，3天短假既能缓解工作压力，又避免了因调休导致的生物钟紊乱。不过，也有声音担忧“3天太短，难以远途出行”，这种矛盾恰恰反映了假期政策需在“放松需求”与“现实约束”间寻找平衡。

高速不免费：理性回归还是出行门槛？
高速公路免费政策通常限于春节、国庆等“黄金周”，端午节未纳入其中本是常态。然而，随着自驾游成为主流出行方式，部分网友呼吁“扩大免费范围”。但理性来看，免费政策易导致高速拥堵加剧、事故风险上升，且维护成本最终仍需社会分摊。与其依赖“免费刺激”，不如通过优化路网、提升服务来缓解出行压力。

假期本质：回归“慢生活”与“深体验”
无论是否调休或免费，端午节的传统内核始终是文化传承与身心休憩。与其纠结于假期时长或出行成本，不如趁此时机体验包粽子、赛龙舟等民俗活动，或选择短途旅行、居家放松。毕竟，假期的意义不在于“走多远”，而在于“如何活出质感”。

端午新规的背后，是对假期质量的重新审视。当社会逐渐从“数量狂欢”转向“品质追求”，或许正是进步的开始。