宝马重启增程动力技术，第六代X5或成首款搭载车型

近日，宝马集团宣布将重启增程式动力系统研发，计划在2026年推出的第六代X5车型上首次搭载该技术。这一决策标志着宝马在应对全球充电基础设施不足问题上的战略调整，同时也被视为对国内新能源车企增程技术路线的回应。

技术升级：续航突破1000公里，成本优化成关键
据外媒报道，宝马此次增程系统由采埃孚提供核心技术支持，采用800V高压电驱架构与宁德时代NMC电池，综合续航里程预计超过1000公里。与2013年推出的i3 REx增程版相比，新一代系统在燃油效率与成本控制上实现显著提升。宝马工程师透露，该技术借鉴了iX5氢能车的能量管理经验，通过优化增程器与电池的协同工作，降低能耗的同时提升动力响应速度。

市场考量：瞄准国内及海外充电焦虑用户
宝马重启增程技术的背后，是国内外消费者对纯电动车续航焦虑的普遍存在。尽管国内充电桩覆盖率逐年提升，但偏远地区及长途出行场景仍存在补能痛点。宝马此次布局被视为对国内理想汽车等增程车型市场成功的借鉴。除X5外，第六代X3及第二代X7也在评估增程系统可行性，显示出宝马对这一技术路线的长期信心。

行业影响：传统豪华品牌加速新能源转型
宝马的增程技术重启，或引发传统豪华品牌对新能源技术路线的重新审视。此前，奔驰、奥迪等品牌在纯电领域投入巨大，但市场反馈显示，消费者对插混、增程等过渡性技术的接受度更高。宝马此次选择在旗舰车型X5上试水增程技术，既可降低技术风险，又能快速响应市场需求，为后续产品布局积累经验。